根据挪威船级社替代燃料洞察平台（AFI）的最新数据，2024年全球船东签署了创纪录的515艘替代燃料船舶订单，同比增长38%。其中，LNG燃料船订单264艘，是2023年（130艘）的两倍多；甲醇燃料船订单166艘，占比32%；氨燃料船订单27艘，相比2023年（8艘）有显著增加。
由于2024年的快速增长，全球在运营和订购中的替代燃料船舶总数已超过2000艘。过去三年，集装箱船和汽车运输船的新接订单热潮持续推动替代燃料船舶增长。2024年，集装箱船订单中有69%是能够使用替代燃料的船舶，LNG成为首选燃料，占比67%。
全球航运业正积极投资于替代燃料，以实现国际海事组织（IMO）温室气体减排目标。然而，尽管过去十年在替代燃料船舶上进行了大量投资，但目前仅有3.3%的全球运营船队（以总吨位计算）可以使用LNG、LPG、甲醇、氢或氨等替代燃料。船舶行业仍需要继续与燃料供应商深化合作，确保替代燃料的充足供应和基础设施完善，以支持更广泛的行业脱碳进程。
