2月7日，重庆市交通运输委员会召开了2025年重庆市交通运输工作会议。记者从会上获悉，2025年重庆市交通投资额确保完成1000亿元，力争完成1079亿元。其中，在航道港口方面，实施内河国家高等级航道体系联通工程，开工建设涪江渭沱船闸升级扩能等项目，力争开工乌江彭水枢纽新通道、涪江富金坝船闸升级扩能等项目，建成嘉陵江利泽航运枢纽主体工程，加快推进涪江重庆段航道整治、乌江白马航电枢纽、寸滩港、洛碛一期码头等6个在建项目，提速推进綦江航道整治、嘉陵江井口生态航运枢纽工程等项目前期工作。
在服务保障重大战略实施方面，会议提出要加快长江涪丰段航道整治，推动长江九永段航道整治前期工作，配合国家尽快启动建设三峡水运新通道。加快建设长江上游航运服务业集聚区，着力培育航运总部经济，打造长江上游航运要素集聚高地。更新改造一批客渡船，完成渡口改造50处。加快建设重庆航运博物馆、朝天门游客集散中心，继续打造国内水路旅游客运精品航线。
针对推动物流降本提质增效，会议指出要完善物流枢纽功能，建设现代化多式联运集疏运体系和综合服务体系，推进涪陵龙头港等进港进园区铁路建设，完善果园港等重点枢纽港口功能，推动各种运输方式一体融合、高效衔接，提升“五型”国家物流枢纽集聚辐射能力；调整优化运输结构，推动大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”，完成“十四五”期间铁路货运量增长100万吨，确保铁路水路货运量占比稳定保持在15％以上；创新货物组织模式，大力发展铁水联运、“水水中转”、库区滚装运输，推广“一单制”“一箱制”，力争铁水联运量超过2300万吨。
